新万博体育下载_万博体育app【投注官网】

图片

Faserverbundkunststofftechnologie

  1. Universit?t
  2. Fakult?ten
  3. Mathematisch-Naturwissenschaftlich-Technische Fakult?t
  4. Institut für Materials Resource Management
  5. Lehrstühle, Professuren und Lehr- & Forschungseinheiten
  6. Faserverbundkunststofftechnologie
  7. Forschung
  8. Projekte

Projekte

aktuelle Projekte

NATUR - Nachhaltige Leichtbausturkturen mit Duromer Materialien für eine umweltfreundliche Luftfahrt
Luffahrtforschung und - technologie (LuFo VI-3)
Gef?rdert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz BMWK (F?rderkz.: 20W2207D)
Projekttr?ger: Luftfahrtforschung des DLR e.V.?
Projektpartner: Airbus Aerostructures GmbH, Airbus Operations GmbH, Premiun Aerotec, Ostsestaal GmbH & Co. KG, Fraunhofer Institut IGCV und ICT und IFAM
Laufzeit: 10.2023 - 12.2026
Im Rahmen des Forschungsvorhabens werden innovative Fügetechnologien für hybride Leichtbaustrukturen in der Luftfahrt untersucht. Im Fokus steht die Entwicklung und Bewertung stoffschlüssiger Verbindungen zwischen unterschiedlichen Werkstoffsystemen, um robuste, leistungsf?hige und ressourceneffiziente Strukturen realisieren zu k?nnen. Zun?chst werden hybride Fügungen auf Probenebene hergestellt und geprüft. Dabei werden in einem systematischen Screening zentrale Prozesseinflussgr??en identifiziert und deren Auswirkungen auf die Qualit?t der Verbindung untersucht. Anschlie?end erfolgt eine gezielte Optimierung ausgew?hlter Prozessparameter, um die Fügeeigenschaften im Hinblick auf definierte Zielgr??en weiter zu verbessern. Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse wird die Technologie schrittweise vom Probenma?stab auf bauteil?hnliche Strukturen übertragen. Ein wesentlicher Anwendungsfall sind dabei luftfahrtrelevantes sekund?r Strukturbauteile, die mittels Ultraschallschwei?en stoffschlüssig an die Flugzeughülle gefügt werden soll. Im Zuge der Skalierung werden insbesondere kritische Strukturdetails untersucht, bevor die Umsetzung auf eine realit?tsnahe Geometrie erfolgt und die Struktur umfassend geprüft wird.
Das Projekt liefert damit wichtige Beitr?ge zur Prozessauslegung, zur Bewertung der Fügezoneneigenschaften sowie zur ?bertragbarkeit moderner Fügeverfahren auf komplexe Bauteilstrukturen im Luftfahrtbereich.
Fabian Miller M.Sc.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Doktorand
Faserverbundkunststofftechnologie

Startseite:

E-Mail:

FORinFPRO - Intelligente Fertigungsprozesse & Closed- Loop-Produktion
F?rderprogramm ?Hochtechnologien für das 21. Jahrhundert"
Gef?rdert durch: bayrische Forschungsstiftung (F?rderkz.: AZ-1596-23)
Projektpartner: 5 Lehrstühle der Universit?t Augsburg sowie? diverse Forschungseinrichtungen und Industriepartner
Laufzeit: 03.2024 - 02.2027
Im Projekt wird ein dynamischer Ultraschallschwei?prozess für hybride Leichtbaustrukturen systematisch untersucht, um die Grundlage für eine robuste Prozessführung und eine sp?tere automatisierte Regelung zu schaffen. Dazu werden relevante Prozesseinflussgr??en wie Schwei?parameter, roboterspezifische Effekte, bauteilbedingte Einflüsse sowie ?u?ere Bedingungen (z. B. Klima) erfasst, bewertet und auf wesentliche Parameter reduziert. Auf Basis der gewonnenen Prozessdaten wird ein parametrierbares mathematisches Modell entwickelt, das als Grundlage für die Ableitung und Implementierung einer Prozessregelung dient. Zur Validierung werden Versuche auf Couponlevel durchgeführt, wobei Proben mit gezielten Geometrieabweichungen (z. B. Dickenüberg?nge) eingesetzt werden, um realistische Fertigungseinflüsse und Defekte zu simulieren. Die dabei generierten Datens?tze dienen der Bewertung und Optimierung des entwickelten Reglers.
Als exemplarischer Anwendungsfall wird ein Erlanger Tr?ger ?betrachtet, dessen ?u?ere Schale aus recyceltem thermoplastischem CFK-Material und die innenliegende Struktur aus spritzgegossenem Thermoplast gefertigt wird. Diese Baugruppe wird anschlie?end mittels Ultraschallschwei?en mit einer duroplastischen Bodenplatte gefügt. Damit werden sowohl materialseitige als auch prozesstechnische Herausforderungen hybrider Werkstoffkombinationen adressiert.
Serkan Alantor M.Sc.
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Doktorand
Faserverbundkunststofftechnologie

Startseite:

E-Mail:

abgeschlossene Projekte

HyBDTT - Entwicklung und Fertigung einer Hybriden Duromer/Thermoplast CFK Tankstruktur für Microlauncher
Bayerisches Raumfahrt -?Forschunsprogramm (RaFo-Bayern)
Gef?rdert durch: ayrisches Staatsministerium für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie STMWI (F?rderkz.: MRF-2107-0026)
Projekttr?ger: IABG?
Projektpartner: DLR e.V - ZLP;?RFA - Rocket Factory Augsburg AG
Laufzeit: 01.2022 - 06.2025
Das Forschungsvorhaben umfasst?die Entwicklung und Fertigung einer hybriden Tankstruktur für Microlauncher. Der Arbeitsschwerpunkt des Lehrstuhles liegt hierbei in der Charakterisierung jener hybrider Tankstrukturen. Hierzu soll die Entwicklung und Umsetzung einer stoffschlüssig gefügten Faserverbund-Tankstruktur für einen Microlauncher bestehend aus unterschiedlichen Matrixwerkstoffen voran-getrieben werden. Die Entwicklung geschieht unter anderem im Hinblick auf eine industrielle An-wendung der Technologie, wobei als Werkstoffe insbesondere faserverst?rkte Thermoplaste und faserverst?rkte Duromere zum Einsatz kommen um die werkstoffspezifischen Vorteile im Hinblick auf Leichtbau, Fertigung und Ressourceneffizienz ausnutzen zu k?nnen.
Niklas Chaloupka M.Sc
Wissenschaftlicher Mitarbeiter Doktorand
Faserverbundkunststofftechnologie

Startseite:

E-Mail:

Suche